På våt vei blir mange valg som virker små plutselig store. Regn, vannplaning og redusert grep gjør at både bremsing, styring og avstand må vurderes annerledes enn på tørr asfalt.

Når du forstår hvordan grep blir mer sårbart, fart øker risikoen raskt og marginer må være større virker sammen, blir dette temaet enklere å bruke både på prøven og i praksis.

Illustrasjon av regn, vannplaning og våt vei

Hva du må ha kontroll på

TemaHvorfor det betyr mye
Grep blir mer sårbartNår vann legger seg mellom dekk og vei, får bilen mindre kontakt og dårligere respons.
Fart øker risikoen rasktSelv moderate forskjeller i fart kan bety mye når veien er våt og avrenningen er dårlig.
Marginer må være størrePå våt vei trenger du mer tid, mer plass og roligere bevegelser for å holde kontrollen.

Vanlige feil

  1. Du senker farten litt, men ikke nok til forholdene som faktisk er på veien.
  2. Du glemmer hvor stor rolle dekk og mønsterdybde spiller i regn.
  3. Du styrer eller bremser for brått når grepet allerede er redusert.

En enkel kontroll som hjelper

TrinnHva du gjør
1Les vannmengde, spor i veien og sikten tidlig før du velger fart.
2Øk avstanden til bilen foran og vær ekstra myk i styring og bremsing.
3Koble alltid vurderingen av vannplaning til dekktilstand og fart, ikke bare til været alene.

Bygg videre

Les dette sammen med Vinterkjøring og glattføre i klasse B , Dekk, dekktrykk og mønsterdybde og Bil teori klasse B .